關(guān)于設(shè)計(jì)方面：船舶內(nèi)裝裝飾工程的設(shè)計(jì)人員應(yīng)加強(qiáng)訓(xùn)練和提高，努力成為工程技術(shù)和藝術(shù)素養(yǎng)兼?zhèn)渚哂休^高層次美學(xué)工藝思維的工程技術(shù)設(shè)計(jì)人員。成立相應(yīng)的教育研究機(jī)構(gòu)，在學(xué)院設(shè)置相應(yīng)課程，加強(qiáng)師資培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代化造船系統(tǒng)工程需要的高層次復(fù)合型設(shè)計(jì)人才。隨著設(shè)計(jì)概念的更新和發(fā)展，應(yīng)該對設(shè)計(jì)概念進(jìn)行延伸和擴(kuò)展。從設(shè)計(jì)一開始就要求進(jìn)行船舶內(nèi)裝裝修工程總體的創(chuàng)意和形象策劃工作，從造型角度認(rèn)真選取主題，然后圍繞主題構(gòu)思做好總布置設(shè)計(jì)和內(nèi)裝設(shè)計(jì)。不能依舊按照過去傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)那樣只注重結(jié)構(gòu)分析、工藝設(shè)計(jì)、配置安排、性能參數(shù)的選定。而應(yīng)該自始至終貫徹工藝路線和美學(xué)構(gòu)思，使建筑美學(xué)和人機(jī)工程學(xué)、美裝設(shè)計(jì)與工程設(shè)計(jì)有機(jī)融合，產(chǎn)生出新穎款式的船舶形式。大力推廣計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，借助先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)軟件，使得在完成各專業(yè)的技術(shù)工程圖紙的同時，也得到了具有創(chuàng)意的船舶內(nèi)裝飾效果圖。

關(guān)于施工方面：首先規(guī)范船舶內(nèi)裝施工工藝，并建立有效的質(zhì)量控制體系，保證工程的內(nèi)在質(zhì)量、精度、性能、效率。同時高度重視工程對象的藝術(shù)結(jié)構(gòu)完善性，表面裝飾處理效果與質(zhì)量，色彩均勻度。生產(chǎn)主管部門改進(jìn)施工監(jiān)管，在監(jiān)管生產(chǎn)技術(shù)措施和嚴(yán)格的質(zhì)保體系的同時，重視美裝藝術(shù)造型及表面裝飾質(zhì)量，使每艘船只的總體質(zhì)量和性能、外觀造型達(dá)到預(yù)期要求。加強(qiáng)對施工人員的基本技術(shù)素質(zhì)訓(xùn)練，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖。大力推廣先進(jìn)的船舶內(nèi)裝制造工藝。目前不同企業(yè)造船設(shè)施條件不同、施工習(xí)慣不一樣，施工人員技術(shù)水準(zhǔn)有差異。在滿足考慮船東的要求和安裝制造的效率前提下，不斷更新和創(chuàng)造造船工藝。如上層建筑整體吊裝、單元舾裝、機(jī)電模塊化、標(biāo)準(zhǔn)艙室拼裝技術(shù)、開發(fā)船體裝配、輪機(jī)舾裝和表面裝飾的綜合工藝等。造船技術(shù)的發(fā)展，相應(yīng)要求研究設(shè)計(jì)人員知識更新，施工人員技術(shù)和管理素質(zhì)不斷提高，船舶的制造單位總體上應(yīng)規(guī)劃培養(yǎng)工藝實(shí)施人員。

關(guān)于船用設(shè)備和五金件的配套方面：加強(qiáng)船舶內(nèi)裝行業(yè)對船用設(shè)備和船用五金件的統(tǒng)籌、配套和精心安裝施工。同時行業(yè)要組織、引導(dǎo)和支持船用設(shè)備、船舶配件、船舶五金裝飾用品、船舶附件的生產(chǎn)、質(zhì)量改進(jìn)、系列化等工作，使這些基礎(chǔ)后援工作成為整體協(xié)調(diào)的有力支持。近幾年，行業(yè)已進(jìn)行了船用五金件的提高質(zhì)量、齊全門類的工作。原來配套落后，要大量進(jìn)口配套件，客觀上對船用配件提出了必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高要求。