隨著船舶工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，船員和旅客對(duì)于居住的環(huán)境有了新的要求。船舶艙室的環(huán)境幾乎和陸地居室中相同。部分船舶艙室的豪華可比陸地星級(jí)賓館。船舶的設(shè)計(jì)和制造中，船舶舾裝部分存在的問題較多，特別是艙室部分，艙室設(shè)計(jì)缺少重視，和船舶先進(jìn)技術(shù)國家存在較大差異，提高我國船舶設(shè)計(jì)水平是重要的問題。因此，船舶裝飾施工應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶艙室設(shè)計(jì)，改善我國船舶內(nèi)部的環(huán)境。

材料配套和設(shè)計(jì)施工的分析。船舶艙室設(shè)計(jì)的過程中，內(nèi)裝材料的選擇和使用，是一項(xiàng)重要的因素。隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，內(nèi)裝材料經(jīng)歷了蛭石板、石膏板、硅酸鈣板和復(fù)合巖棉板，正逐步的朝著輕質(zhì)蜂窩板發(fā)展。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，很多的設(shè)計(jì)單位和船廠，以滿足船東的要求作為基礎(chǔ)，在相應(yīng)的技術(shù)條件下，盡可能采用價(jià)格便宜的材料，是從屬被動(dòng)式設(shè)計(jì)的典型表現(xiàn)，沒有形成相應(yīng)的配套供應(yīng)鏈，對(duì)于新材料的發(fā)展有著制約作用，使得艙室裝潢較為落后。

船舶的內(nèi)裝工作通常會(huì)延伸到現(xiàn)場的施工中。舾裝工作中，由于對(duì)其舾裝工作不夠重視，施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平較低，各類型的配套實(shí)施不達(dá)標(biāo)，零部件自身的功能等和國際水平差異較大，因此，內(nèi)裝工程很難達(dá)到很高的效果。因此，不少船舶內(nèi)裝的過程中，需要進(jìn)口國外的先進(jìn)設(shè)備，使得船舶制造的成本增加，導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)效益降低。我國國內(nèi)的輔料生產(chǎn)缺少負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)，使得設(shè)計(jì)和施工單位工作開展比較被動(dòng)。

艙室的不燃巖棉板和金屬板，基本材料的質(zhì)量是合格的，但是其裝潢面較為落后，顏色比較單調(diào)，色差較大，存在雙向曲度變形的情況。廚房、洗衣等生活設(shè)備的電鍍層質(zhì)量較差，烘漆面不夠美觀等。家具裝潢面的質(zhì)量較差，木材的含水率較高，鋼制家具缺乏良好的析角處理技術(shù)。紡織類的材料缺少阻燃型和低燃型的材料。