威爾海洋工程技術(shù)（廣州）有限公司
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船舶內(nèi)裝工程船用絕緣材料應(yīng)用具有防火、隔熱、隔音性能。如報(bào)務(wù)室、雷達(dá)室、集控室要求隔音，冷庫要求隔熱，油柜、機(jī)艙要求防火，都需要絕緣材料來保證。目前主要船用絕緣材料有船用超細(xì)玻璃棉、陶瓷棉、巖棉等。
1、船用超細(xì)玻璃棉抗火焰穿透能力較差，所以A級(jí)艙壁或甲板不允許使用它來隔熱。
容重為16-25kg/m3 的纏襲玻璃棉用作艙室、風(fēng)管、冷藏系統(tǒng)的隔熱或保冷材料；容量為40-60kg/m3 的制品用作熱水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)及特殊保凍要求的常溫液管的隔熱材料；特別是在重量控制嚴(yán)格的軍用船舶上，超細(xì)玻璃棉因其容重特別低而一直被用作主要的艙室隔熱材料；還可作為浮動(dòng)地板的底層隔振材料。
2、船用陶瓷棉又稱硅酸鋁纖維，它有干法和濕發(fā)兩種制造方法。濕法只能用于平板鋪設(shè)、遇阻撓材料需彎包要用干法生產(chǎn)的陶瓷棉。陶瓷棉氈毯，耐高溫可達(dá)1000°C以上，主要作為耐火分隔中的隔熱材料。由于其優(yōu)異的防火隔熱性能，所以是A級(jí)耐火結(jié)構(gòu)的優(yōu)良隔熱材料。
3、船舶內(nèi)裝絕緣材料巖棉是在三棉中價(jià)格較便宜的，從使用溫度看，巖棉可作為冷藏庫的絕緣材料。
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