當(dāng)前標(biāo)簽:船舶內(nèi)裝
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游艇裝飾內(nèi)部的色彩配置同乘員的工作和生活息息相關(guān),其色彩配置的優(yōu)劣直接影響到駕乘人員的工作效率和功能發(fā)揮。1)工作區(qū)工作區(qū)一般包括甲板工作區(qū)、駕駛室和機(jī)艙三個部分。甲板的色彩配置一般與船艇上層建筑的色彩相協(xié)調(diào),但需要注意的是盡
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集裝箱船舶內(nèi)裝廠家分享,目前,從事集裝箱運輸?shù)拇爸饕幸韵聨最悾焊脑齑?,大多是貨輪或油輪改裝而成的,由于這種類型的船舶初級設(shè)計是散貨船或油輪,所以通常速度都比較慢,一般在12-14節(jié)左右;多用途船,主要包括散雜貨、集裝箱多用和客貨兩用等類
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船舶內(nèi)裝廠家分享集裝箱橋吊的介紹:集裝箱船舶的港口裝卸作業(yè)主要依靠碼頭橋吊,當(dāng)然也有少數(shù)碼頭由于條件限制沒有安裝橋吊而只能依靠船舶克令吊進(jìn)行裝卸作業(yè),但是這種作業(yè)速度相對較慢,平均每小時大概可作業(yè)6-10個moves,而集裝箱橋吊一般單吊能
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船舶內(nèi)裝廠家介紹集裝箱種類及其相關(guān)知識:開頂箱:開頂箱的負(fù)重及外部尺寸與普通箱一樣,但與普通箱不同的是裝大件貨時我們必須要考慮它的內(nèi)部尺寸。一般它的內(nèi)部長度是5.689米,但是頂上兩根橫梁之間的距離只有5.4米;內(nèi)部寬度是2.25米,但兩根
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船舶上建內(nèi)裝其傳統(tǒng)工程設(shè)計注重結(jié)構(gòu)分析、工藝設(shè)計、配置安排、性能參數(shù)的選定。隨著設(shè)計概念的更新和發(fā)展,要求從設(shè)計一開始就進(jìn)行總體的創(chuàng)意和形象策劃工作,從造型角度認(rèn)真選取主題,然后圍繞主題構(gòu)思,做好總布置設(shè)計和內(nèi)裝設(shè)計。自始至終貫徹工藝路線和
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船舶內(nèi)裝家具采用的鋁蜂窩復(fù)合材料,其是近幾年興起的一種新興民用材料,以前僅限于軍用領(lǐng)域。由于其質(zhì)地輕、防火、隔音、耐腐,且能節(jié)約大量鋁材、石材,被譽為材料業(yè)的革命。其中,蜂窩板是一種由鋁板、石材、玻璃纖維、鋁塑板、不銹鋼板等板面材料和純鋁蜂