船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)也可以說(shuō)是材料在艙室空間的應(yīng)用設(shè)計(jì)。要滿足船舶的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，達(dá)到完善的藝術(shù)效果，就離不開(kāi)船用內(nèi)裝材料的應(yīng)用，只有熟悉并掌握大量?jī)?nèi)裝材料的性質(zhì)與特點(diǎn)，才能發(fā)揮其作用。材料是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提。不同的材料有不同的色彩、圖形、紋理、質(zhì)地、光澤等。船用內(nèi)裝材料不同于陸用內(nèi)裝材料，它有以下特點(diǎn)。

1、船舶是水上運(yùn)動(dòng)建筑物，它有震動(dòng)還有搖擺，因此要求構(gòu)成船舶艙室的內(nèi)裝材料應(yīng)該能牢固連在一起并與鋼制上層建筑外殼進(jìn)行方便固定。

2、船舶是水上運(yùn)輸工具，排水量一定結(jié)構(gòu)本身的重量越輕，就越能裝載更多的貨物和客人，因此要求內(nèi)裝材料盡量的輕。

3、船舶是水上游動(dòng)的建筑物，一旦發(fā)生火災(zāi)，滅火工作比較困難。因此各國(guó)“造船規(guī)范“及”海上人命安全公約“對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)防火非常重視，這就要求內(nèi)裝材料應(yīng)該是不燃材料或者局部地使用可燃材料。

4、隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的要求逐步提高，要求居住艙室、工作艙室的震動(dòng)與噪音要低，至少達(dá)到“規(guī)范”和“公約”的規(guī)定。為此內(nèi)裝材料要求具有一定的防震、隔熱、隔音性能。

小知識(shí)：

船舶艙室設(shè)計(jì)從學(xué)科上講包含了美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、建筑學(xué)等。

船舶美學(xué)從科學(xué)的船舶美學(xué)觀出發(fā)，綜合應(yīng)用美學(xué)、造船學(xué)、建筑學(xué)基本理論。研究船舶美學(xué)的一般專業(yè)學(xué)科。在美學(xué)的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)制造出具有優(yōu)美形態(tài)、良好空間和舒適環(huán)境的艙室，以及給人精神上愉快感覺(jué)和心理上審美滿足的船舶。

人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)應(yīng)用于設(shè)計(jì)中的，研究適應(yīng)人機(jī)能的機(jī)械或工具的綜合性學(xué)科。

環(huán)境心理學(xué)是從心理學(xué)角度探討什么樣的環(huán)境材符合人們心愿的環(huán)境的科學(xué)。

現(xiàn)在造船設(shè)計(jì)中，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境心理學(xué)，以此來(lái)進(jìn)行艙室的空間環(huán)境、色彩環(huán)境和溫度環(huán)境的設(shè)計(jì)。