當(dāng)前標(biāo)簽:船舶舾裝工藝
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現(xiàn)階段船舶的建造工藝被劃分為船體建造、舾裝和涂裝三大部分,如果將船體建造工藝比作人類的骨骼,涂裝工藝比作皮膚的話,船舶舾裝工藝則代表了人類體內(nèi)的各類器官和組織,而對于船舶來說,舾裝工藝指除船體結(jié)構(gòu)之外一切裝置、設(shè)施、設(shè)備的安裝工作,涵蓋了船
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住艙舾裝主要是上層建筑內(nèi)船員旅客生活類艙室內(nèi)的舾裝工作,主要包括家具與衛(wèi)生設(shè)施、艙室分隔、防火絕緣處理等,住艙舾裝的作業(yè)方法隨著艙室內(nèi)材料的改變而有所不同。甲板舾裝遍布全船,涵蓋了除機艙區(qū)域、住艙區(qū)域以外區(qū)域的舾裝作業(yè),且待裝配的舾裝件種類
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船舶舾裝施工特點:1.立體交叉作業(yè)多曬裝階段各部門、各工種分別在船體、艙室的高、中、低處交叉作業(yè),這就給各工種之間的相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)帶來困難,稍有疏漏,極易發(fā)生事故,是危險性較大的作業(yè)。2.高處作業(yè)多隨著船舶工業(yè)的發(fā)展,船體規(guī)格不斷增大,在曬
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船舶舾裝指的是船舶上進行安裝的多種機械、裝置、設(shè)施以及儀器的總稱。船舶舾裝產(chǎn)品設(shè)計方面廣泛、種類眾多。在現(xiàn)代的船舶建造的過程中,船舶舾裝的作業(yè)占船舶的建造總工程大概50%~60%,所以船舶舾裝是船舶建造中極其重要的構(gòu)成部分。在現(xiàn)代的船舶建造