當(dāng)代船舶舾裝設(shè)計(jì)有越來越高的要求,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不局限于滿足傳統(tǒng)運(yùn)輸要求,而是進(jìn)一步滿足船舶在多變的海洋環(huán)境中開展探測和觀察等生產(chǎn)需求。所以現(xiàn)代船舶舾裝工藝則指船舶能有效滿足實(shí)際生產(chǎn)中的設(shè)備、機(jī)械、儀器等。
相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,舾裝工藝在目前船舶建造設(shè)計(jì)中占據(jù)重要比例,因此其重要性不言而喻。現(xiàn)代船舶舾裝工藝由機(jī)裝、電裝、船裝三部分組成,其中船裝是作重要的部分,也可將其分為內(nèi)舾裝和外舾裝兩部分,前者即船舶室內(nèi)設(shè)計(jì),如科學(xué)合理設(shè)計(jì)防火、門窗等。后者則為如舵設(shè)備、錨設(shè)備、起貨設(shè)備、救生設(shè)備等船舶建造基礎(chǔ)部分。
傳統(tǒng)船舶舾裝作業(yè)有建造成本高、技術(shù)落后、建造周期長等特點(diǎn),需要其實(shí)施改革。在研發(fā)新工藝時(shí)需要控制施工質(zhì)量、建造人員素質(zhì)和建造成本,所以船舶舾裝工藝新技術(shù)可從以下方面著手,深入研究舾裝設(shè)計(jì)工藝精度控制,實(shí)現(xiàn)全覆蓋的舾裝托盤化,在現(xiàn)有管理水平上對管理制度進(jìn)行完善,進(jìn)一步優(yōu)化已有資源。
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