船體分段裝配焊接。船體分段裝配又稱中合攏，它是由零、部件組裝成的船體局部結(jié)構(gòu)，此過程是造船的重要環(huán)節(jié)。船舶上建裝飾公司一般把船體分段分為：底部立體分段、舷側(cè)分段、甲板分段、艙壁分段、艏艉立體分段等。

船體底部立體分段裝配。底部分段有兩種形式：雙底和單底，底部分段裝配一般用正造法。底部分段建造流程一般是：胎架制造、底板焊接、在底板上畫縱橫構(gòu)架線、縱橫構(gòu)件的裝配、成形焊接、舾裝件的裝配、分段的檢驗(yàn)、打磨與涂裝。

舷側(cè)分段的裝焊。舷側(cè)分段有縱骨架式和橫骨架勢同時也分為單層和雙層?，F(xiàn)在船舶一般都是雙層，舷側(cè)分段都是采用側(cè)造法，應(yīng)為這樣有利于胎架的制造。舷側(cè)分段的裝焊流程一般是:胎架的制造、舷側(cè)外板的安裝、畫縱橫構(gòu)架線、縱橫構(gòu)架的安裝、構(gòu)架的焊接、舾裝件的安裝與焊接、檢測與涂裝。

甲板分段的裝焊。甲板分段一般由甲板板、橫梁、強(qiáng)橫梁、甲板縱骨、艙口圍板等組成。甲板分段的裝焊一般采用反造法。甲板分段建造流程一般是：胎架制造、甲板板鋪設(shè)、畫縱橫構(gòu)架線、縱橫構(gòu)架的安裝、構(gòu)架的焊接、舾裝件的安裝與焊接、檢驗(yàn)與涂裝。

艙壁分段的裝焊。艙壁分段通常是由艙壁板、扶強(qiáng)材、艙壁桁材等組成。艙壁形式一般有兩種形式：平面艙壁和槽形艙壁，平面艙壁一般用于集裝箱船，槽形艙壁一般用于散貨船。艙壁分段的建造一般在平臺或水平胎架上裝配。平面艙壁分段的建造流程一般是：鋪板、平面艙壁的畫線、余量的切割、構(gòu)架的安裝與焊接、檢驗(yàn)與涂裝。槽形艙壁分段的建造流程一般是：（胎架的制造）、鋪板定位、焊接、舾裝件的安裝與焊接、檢驗(yàn)與涂裝。

艏艉分段的裝焊。艏艉分段的線型變化比較大，外板一般由曲面構(gòu)成，且構(gòu)件也比較多，建造起來比較麻煩。艏艉分段的建造一般以甲板為基準(zhǔn)面，采用反造法?，F(xiàn)在船舶的艏部一般都是球鼻艏形式，這樣可以減少船舶在航行時的興波阻力。