游艇裝飾好了，便成為了富人的大玩具?？杉词故且粋€(gè)大玩具，它仍然有其獨(dú)有的文化，我們可以稱其為親水文化、休閑文化。

游艇總是給人科技、現(xiàn)代的感覺，但如果把它放大為一種文化，其實(shí)自古就有：一種游弋于水上，不單單作為交通工具的，同時(shí)還有悠閑、游玩功能的船。宋代時(shí)，就有打造得極為精美的畫舫船，就可以看作是游艇的雛形?，F(xiàn)代意義上的游艇，產(chǎn)生于17世紀(jì)的歐洲。英國(guó)查爾斯二世登基的時(shí)候，荷蘭人就進(jìn)獻(xiàn)了一搜豪華的皇家狩獵漁船。也就是從那時(shí)候開始，游艇便不再是單一的交通工具，其悠閑、娛樂(lè)的功能更加明確化，至18世紀(jì)中期，游艇在歐洲貴族階層中已經(jīng)成為一種時(shí)尚。

其實(shí)，游艇自從出生開始，就被打上了海洋文化的標(biāo)簽，當(dāng)時(shí)的荷蘭、英國(guó)都是海洋強(qiáng)國(guó)，“海上馬車夫”和“日不落帝國(guó)”都是依靠強(qiáng)大的航海實(shí)力崛起的。在海上霸主的國(guó)度，其民眾，特別是其中貴族，擁有私家船只成為很自然的事情，而這些，也就使游艇在這幾個(gè)國(guó)家快速發(fā)展成為一種必然。

相比歐洲那些海洋強(qiáng)國(guó)，中國(guó)的游艇發(fā)展相對(duì)較晚，當(dāng)然，這也和近代中國(guó)海洋力量的薄弱密不可分，當(dāng)人們把自己圈在一塊陸地上，時(shí)間久了，也就不再去奢望、甚至想象大海的遼闊了。坦白的說(shuō)，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)人的富人沒有興趣玩游艇，中國(guó)的窮人玩不起游艇。

不過(guò)近些年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了大批的新富階層。隨之而來(lái)的，各種國(guó)外的奢侈品蜂擁而至，游艇也是其中的一員，而且通常是不買則罷，一買就是大游艇，超級(jí)游艇。也正因如此，不同于歐洲那些成熟的海洋國(guó)家，游艇一進(jìn)入中國(guó)，就被貼上了富人甚至暴發(fā)戶的標(biāo)簽。其實(shí)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，中產(chǎn)階級(jí)私人擁有的游艇占到了游艇市場(chǎng)的97%以上，而超級(jí)游艇僅為2%，這與國(guó)內(nèi)大、中型游艇占主流的市場(chǎng)環(huán)境剛好相反。