當前標簽：船舶鐵舾件設計
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船舶鐵舾件工藝一般占到船舶建造總工程量的60%左右，且對于復雜船舶所占比例更高。長期以來，舾裝工藝由于其工序復雜、工種繁多、綜合性強、品種多樣、協(xié)作面廣、作業(yè)周期長的特點一直是船舶裝配工藝規(guī)劃的難點，此外，舾裝技術(shù)對船舶建造成
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舶鐵舾件安裝是船舶生產(chǎn)中的一個重要施工環(huán)節(jié),在安裝工藝及安全管理方面有較高要求.分段預舾裝是船舶鐵舾裝安裝的重要模式.基于傳統(tǒng)分段預舾裝模式基礎上,對船舶鐵舾件部件化預舾裝工藝技術(shù)等進行探討,旨在促進分段舾裝件安裝工藝水平及安
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船舶鐵舾件制作如何控制精度下料、裝配。要做到上船安裝無余量，要求設計對船體線型有個全面的考慮，下料考慮余量加放要適合。要說的具體的東西才好回答。船舶舾裝工藝一般占到船舶建造總工程量的60%左右，且對
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船舶鐵舾裝就是除船體和船舶動力裝置以外的所有船上的金屬附屬物。包括管路、設備底座、梯子、欄桿、扶手、門窗、系纜樁、桅桿等。船舶鐵舾件是指船體主要結(jié)構(gòu)造完,艦船下水后的機械、電氣、電子設備的安裝。船舶的舾裝就是除
