1、發(fā)達(dá)國(guó)家游艇制造業(yè)已趨成熟，向高端大艇轉(zhuǎn)移。游艇生產(chǎn)就其本身來(lái)講是一種資金、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品，由于需要特殊的廠房和配套的岸線建設(shè)，所以較之一般的工業(yè)生產(chǎn)，資金需求量大，且周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)，而其建造在很大程度上取決于相關(guān)的技術(shù)知識(shí)及勞動(dòng)力成本。由于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本相當(dāng)高，像游艇這種十分強(qiáng)調(diào)手工制作，講究?jī)?nèi)部裝修和設(shè)備組裝的奢侈產(chǎn)品，在發(fā)達(dá)國(guó)家的建設(shè)成本也相對(duì)較高，因此，目前一些游艇工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)主要造一些大尺寸的豪華游艇，而長(zhǎng)度低于100呎，游艇裝修水平適中的則紛紛轉(zhuǎn)往發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)，主要集中在亞洲新馬泰等國(guó)和中國(guó)建造。

2、國(guó)際游艇市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限，潛力巨大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2011年全球游艇銷(xiāo)售總額為540億美元，而中國(guó)游艇市場(chǎng)的銷(xiāo)售額僅為36億美元。如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂(lè)等費(fèi)用，全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入相當(dāng)可觀。所以游艇在歐美國(guó)家被稱(chēng)為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”。游艇作為滿(mǎn)足人們精神需要或享受需要的高級(jí)消費(fèi)品，其需求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和購(gòu)買(mǎi)力的提高必然呈不斷上升趨勢(shì)。游艇可能是今后十年衡量家庭消費(fèi)程度和能力的重要指標(biāo)之一，游艇業(yè)創(chuàng)造新的時(shí)尚休閑方式，為大眾打造一種全新的生活方式。專(zhuān)家預(yù)測(cè)游艇將是中國(guó)人繼住房和汽車(chē)之后的消費(fèi)“制高點(diǎn)”，蘊(yùn)藏的商機(jī)無(wú)限。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)游艇市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到500億元人民幣。

3、中國(guó)游艇工業(yè)仍處起步階段，以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為主。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)綜合研究院統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)300多家游艇制造企業(yè)，產(chǎn)值超1000萬(wàn)以上的企業(yè)有40多家。年產(chǎn)值在5000萬(wàn)元以上的廠家寥寥無(wú)幾。整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)規(guī)模都不很大，經(jīng)濟(jì)實(shí)力也有一定限度，因此在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)改造、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等方面都有一定難度。