在郵輪建造中，一艘大型郵輪船舶內裝的價值可以達到整船造價的50%以上，其中施工費用可達項目總費用的約70%。普通商船使用的內裝配套部件約為40萬個，而郵輪可以達到1200萬個。隨著我國郵輪建造產業(yè)的興起，船舶內裝也將成為船舶配套的“藍海”。

如果說郵輪是船舶產品中的“奢侈品”，對船舶內裝的要求非常高、一般船配企業(yè)難以企及的話，那么，近年來越來越多對船舶內裝需求較高的船舶產品，則更“接地氣”一些。

國際海事法律法規(guī)的要求日趨嚴格，此外，還有各船級社的規(guī)范、指南，船旗國的政府法規(guī)等。由此而來的則是船東要求的進一步提高，出于對新規(guī)的擔憂，為方便日后運營，船東往往嚴摳每一條法規(guī)細則，以高標準來要求裝船產品。

威爾海洋工程技術（廣州）有限公司（Well-Offshore）的專業(yè)技術人員在船舶內裝工程、船舶裝修、游艇裝修、船舶裝飾、船舶舾裝、射釘冷連接、船用鋁蜂窩板、格柵固定圓盤、海工模塊保溫工程的總包；海洋工程配套產品進出口貿易等專業(yè)方面具有卓越的經驗。企業(yè)的重要的核心競爭力是一支在海洋工程領域富有經驗和資歷的專業(yè)技術人員及施工隊伍，專業(yè)的海洋工程技術經驗和高品質的施工隊伍確保了每一不同項目的順利實行和高水準的專業(yè)品質的交付。